希尔学院的学生可能会发现包括亨廷顿路和马丁利路在内的道路部分封闭Advaith Jagannath 代表大学
重要的天然气总管施工将给剑桥带来重大破坏和道路施工，包括整个大学的各个地区。
开展这项工作的公司 Cadent 有义务在 2030 年之前完成。
一些主要工程计划在纽马克特路和亨廷顿路进行。这些工程可能会影响学生往返丘吉尔、菲茨威廉、默里·爱德华兹和露西·卡文迪什等大学的路线，并可能导致延误和临时通行问题。
大剑桥合作伙伴关系 (GCP) 还计划升级 Madingley 路、Hills 路和 A1134 走廊，以显着改善交通基础设施，他们称这些基础设施对于支持当地的增长“至关重要”。
英格兰东部 Cadent 设计主管菲尔·哈尔西 (Phil Halsey) 表示，该项目的目标是“升级建筑物 30 米范围内的每根金属燃气管道，这是一项艰巨的任务，并且以受管理的方式进行了 30 多年”。
由于健康和安全问题以及保障措施（例如 2002 年制定的 30/30 计划），这些工程“不能合理推迟”。这些变化是在 1999 年拉克霍尔爆炸之后引入的，该爆炸导致管道腐蚀导致煤气泄漏，导致四人死亡。
哈尔西继续说道：“我们认识到此类重要的基础设施工作可能会造成不便，我们将努力尽量减少干扰。这包括仔细规划工作阶段、（……）适当的交通管理解决方案，以及尽可能高效地完成工作”。
他强调了确保剑桥继续受益于“未来几十年安全、有弹性和可靠的天然气网络”的重要性。
GCP 的一份报告指出：“对 Madingley Road 计划工程的关键影响是，Cadent 工程将于 2027 年夏季至 2028 年夏季在 Huntingdon Road 进行，从而造成道路空间冲突。”
报告指出，只有亨廷顿路的公用设施工程完成后，马丁利路的施工才能开始，以避免对从西边进入剑桥的交通造成重大干扰。预计这将导致大约六个月的延迟。因此，Madingley Road 的预计竣工日期已从 2028 年推迟至 2029 年，Newmarket Road 的预期竣工日期则从 2027 年推迟至 2030-31 年。
剑桥和彼得伯勒市市长 Paul Bristow 要求与 Cadent 召开紧急会议，讨论为期 11 个月的剑桥 Hills Road 道路施工带来的“混乱”影响。布里斯托表示担心，数以百万计的旅程可能会在较长时间内面临严重中断。
