剑桥研究表明，减少飞机云可以帮助地球

剑桥大学研究人员透露，减少飞机云层可以将航空对全球变暖的影响降低 40%。

当飞机飞过特别寒冷和潮湿的空域时产生的云，就像天空中的“毯子”一样，随后导致地球温度升高。

研究人员发现，每 30 英里的飞行里程中就有 1 英里会产生这些“持久”云层，并提出重新调整飞行路径可以避开产生云层的空域。

剑桥惠特尔实验室与剑桥可持续发展领导力研究所联合发布了一份报告，呼吁建立国际试验——“生活实验室”——来测试他们的建议。

该报告还提出了到 2030 年要实现的四项可持续航空目标，以帮助该行业到 2050 年实现净零排放。

Whittle 实验室主任 Rob Miller 教授表示：“航空业正处于关键时刻，就像 2000 年代末的汽车行业一样。”

“我们的五年计划旨在加速航空业的这一决策点，使其走上到 2050 年实现净零排放的道路，”他继续说道。

该报告敦促立即实施这些政策，否则“转型的机会可能会溜走”，预计到 2050 年，航空业的排放量将至少增加一倍。

航空业占全球二氧化碳排放量的 2-3%，若算上非二氧化碳气候影响，这一数字将上升至 4%。

报告称，尽管各国政府和航空业做出了雄心勃勃的承诺，但该行业仍“严重偏离”到 2050 年实现净零排放的目标。

然而，剑桥可持续发展领导力研究所执行主任艾略特·惠廷顿认为，实现这一目标“是可能的”。

他补充道：“通过政府和企业的关注重点和雄心壮志的逐步转变，我们可以克服障碍，实现可持续飞行，并以此建立新产业并支持更广泛的经济变革。”