剑桥郡议会将“补偿克莱尔霍尔损失的租金收入，前提是克莱尔霍尔能够证明其已尽可能减少损失”Ryan Teh 代表大学
在学院撤回对剑桥至坎伯恩 (C2C) 公交专用道的反对后，剑桥郡议会为支付克莱尔霍尔的费用支付了 158,000 英镑，但这并不限制议会对学院的义务， 校队 明白了。
剑桥郡议会还将补偿克莱尔霍尔因公交专用道建设过程中的“噪音和振动影响”而无法在该物业出租住宿或收取约定租金的租金收入损失，前提是学院能够证明“已尽可能减少损失”。
如果克莱尔·霍尔 (Clare Hall) 希望从其地产上的建筑物遮挡公交专用道项目的视线，市议会还将支付植物等软景观工具的费用。
此外，如果该项目需要砍伐克莱尔霍尔的任何树木，市议会同意支付更换树木的费用；如果发现修建新桥导致水流加快并侵蚀河床，市议会将自费采取行动保护宾溪。
剑桥郡议会还同意支付所需的法律文件费用，如果需要在属于克莱尔霍尔土地一部分的公交专用道项目的官方边界之外修建一条人行道。作为回应，克莱尔霍尔同意在施工期间不向剑桥郡议会使用该空间收费。
克莱尔·霍尔 (Clare Hall) 此前斥资 537,000 英镑反对沿 Rifle Range Road 修建的公交专用道，并游说沿 Adams Road 修建公交专用道。亚当斯路现在是英格兰第一条自行车道。
学院于 2025 年 10 月正式撤回对 C2C 公交专用道的反对。后来透露，市议会向 Clare Hall 支付了 158,000 英镑，用于支付部分费用，包括 Dentons 律师事务所和学院财产顾问 Newsteer 提供的服务。
根据安娜·盖兹利 (Anna Gazeley) 提交的信息公开请求，除了向克莱尔·霍尔 (Clare Hall) 支付的费用之外，大剑桥合作伙伴关系 (Greater Cambridge Partnership) 和剑桥郡议会还向国民信托支付了 46,184.16 英镑。
这些构成了公共律师事务所 Sharpe Pritchard 在为国民信托提供咨询时产生的法律费用，并从去年 9 月底为大剑桥地区分配的城市交易资金中支付。
为支付 Sharpe Pritchard 的费用而支付的 46,000 英镑与市议会向 Clare Hall 支付的 48,000 英镑用于支付聘请 Dentons 律师事务所产生的法律费用的数字类似。
克莱尔·霍尔学院的发言人表示：“由于向郡议会提出信息自由请求，克莱尔·霍尔与郡议会达成的协议条款已经公开了一段时间。学院同意对所有签署方保密协议的具体内容，并且该条款仍然有效。”
他们补充说：“公交专用道的申请已获得国务卿的批准，该协议对于确保这所研究生研究学院免受这一新的公共基础设施不可避免的干扰非常重要。”
大剑桥合作伙伴关系的一位发言人表示：“大型基础设施项目的常见做法是发起人与反对者签订法律协议并支付所产生的费用，例如土地代理和法律费用。”
